Motoblocks Carver

bloc moteur puissant productif, faible consommation de carburant, beaucoup de montage

grande surface de traitement

lourde, et surtout, l’arbre de prise de force n’est désactivé que par l’embrayage et essayez maintenant de le démarrer si vous portez par exemple une tondeuse rotative, sans faire tourner l’embrayage, il tourne !!!!

J'ai bien aimé le diesel 900th Carver au moment de le tester en magasin. Il suffisait de mettre le moteur en marche, et j'ai compris par le son - une voiture puissante et fiable. Puis il a déterminé ses autres vertus.

Grâce à la présence de l’arbre de prise de force, il s’agit d’une machine universelle qui se connecte à de nombreux mécanismes et dispositifs supplémentaires. Par exemple, en hiver, un accessoire de neige m'aide à surmonter les blocages de neige près de la maison et dans la rue. Le moteur diesel tire bien, laissant derrière tous les tracteurs à essence. Le réducteur fiable élimine les glissements, comme dans le cas des frères à entraînement par courroie. Il n’est pas sans importance que Carver dispose d’un filtre à air qui augmente sa durée de vie. Je considère également un réservoir décent comme un avantage, ce qui élimine le besoin de faire le plein de carburant fréquemment. Je conclus - une bonne voiture avec pratiquement aucun défaut.

Je ne vois aucun inconvénient.

Carver 900 est un excellent tracteur à conducteur marchant. Il présente de nombreux avantages - un moteur puissant, une transmission fiable, de nombreux réglages. Fonctionne très bien avec le chariot vous permettant de transporter des charges importantes. Il est également capable de meuler des sols lourds, y compris ceux recouverts de gazon, ou de les labourer à de grandes profondeurs. Par expérience, je peux dire que même avec une charge lourde, il n'y a aucun signe de surchauffe du moteur, vous pouvez donc travailler en continu sans interruption pour le refroidissement du moteur au repos. Démarre facilement, dès le premier coup de corde, l’absence de démarreur électrique n’est donc pas un inconvénient, mais augmente plutôt la fiabilité de l’appareil. Les inconvénients comprennent des poignées de direction peu confortables et des leviers de commande éloignés, bien que tout dépende de qui est habitué. Je peux vous conseiller d'acheter cette marque et ce modèle en particulier, en combinant bon prix et qualité.

Moteur assemblée.

Bâtons de contrôle.

Je travaille avec des tracteurs à conducteur marchant depuis une quinzaine d'années.J’ai essayé de nombreux modèles, russes et étrangers, et j’en suis venu à la conclusion - quels que soient le prix et la popularité de l’usine du fabricant, après 2 ans d’exploitation, vous devez soit faire le tri, soit changer le moteur. Mais il y a une exception, il s'agit de l'Oural CARVER. Depuis près de cinq ans, il travaille avec moi, peu importe la saison, comme un cheval de trait, jour après jour. Il a assez de travail dans ma petite ferme. Selon mes calculs, il aurait dû être «formé» il y a deux ans, mais jusqu'à présent, aucun signe d'usure n'est visible, si ce n'est que j'ai commencé à prendre plus d'huile et que le tirant d'eau a peut-être légèrement diminué.

Bien sûr, ma relation avec lui n’a pas simplement commencé, elle s’est noyée. J'effectue périodiquement des travaux d'entretien et de réglage. Des réparations complexes n'auraient également pas pu éviter de changer les engrenages dans la transmission qui étaient usés. Mais encore, une telle durabilité du moteur est étonnamment. Je suis devenu un fan de cette marque et je le recommande à d’autres, surtout si vous en avez besoin tous les jours, et pas seulement une fois par an pour transporter quelques sacs de pommes de terre.

Moteur longue durée, excellente performance.

Exiger de la maintenance.

Carver MT 900 est vraiment polyvalent. De nombreux motoblocs qui offrent, en fait, des capacités limitées et sont exclusivement destinés au labour ou au labour avec une fraise ou aux travaux de transport. Mon MT 900 a un arbre de prise de force, donc une portée beaucoup plus large. Je m'accroche à lui et à la tondeuse et au ramasseur de pommes de terre. En outre, il a adapté une transmission de ceinture de fortune sur la prise de force et, sur le chantier de construction, il a travaillé pour moi en tant que transmission de la bétonnière. Donc aujourd'hui, je reçois 100% de retour.

Qu'est-ce que j'aime encore chez lui?

Beaucoup plus:

- Support pivotant et réglable avec boutons de commande.
- Qu'il soit monté non pas une ceinture, mais un engrenage, un engin principal plus fiable. Certes, le carter de boîte de vitesses est en fonte et augmente la masse du tracteur, alors que la capacité de cross-country sans suspension de contrepoids augmente également.
- La présence de marche arrière et 4 vitesses. Cela est pratique non seulement lorsque le pistolet attelé doit se déplacer dans le sens contraire du sens de déplacement habituel du tracteur (par ailleurs, le volant rend la voiture "traction-poussée" en général), mais également lors de manœuvres avec une remorque dans des conditions exigües.
- Fiabilité - en huit mois, plus d'une panne.

Trop lourd.