Critiques de metal

Métal - Matériau de toiture léger (de 4 à 6 kilogrammes par mètre carré) à âme galvanisée en métal, pour la résistance, recouvert d'un revêtement polymère. Utilisé pour les toits avec une pente de plus de 14 degrés. Donne jusqu'à 50 ans. Pour déterminer quelle tuile métallique est la meilleure, lisez les critiques des développeurs sur ce matériau.

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Types de métal

Le matériau de fabrication. La base en métal peut être en acier (le plus souvent utilisé), en aluminium ou en cuivre. Les deux derniers métaux sont plus chers, mais ont une plus grande résistance à la corrosion. Cependant, l'acier métallique se distingue par une gamme de couleurs plus étendue.

Profil en métal. En outre, les types de toitures métalliques varient en termes de profil et de hauteur des vagues. Le profil de Monterrey ressemble le plus aux carreaux naturels, le plus économique est le profil large Cascade. Banga et l’Andalousie conviennent aux amateurs d’exotisme.

Revêtements polymères. Les marques des carreaux métalliques diffèrent par le type de revêtement polymère. Il peut s’agir de polyester ou de plastisol peu coûteux, le revêtement PVF2 brillant ou souple le plus solide, résistant aux températures élevées.

Le choix du métal en fonction des paramètres

L'épaisseur de la tôle et son revêtement de zinc: Une tôle d'acier d'une épaisseur maximale de 0,45 mm, recouverte de 275 g de zinc par mètre carré, est considérée comme standard.

Type de revêtement polymère: choisissez-le en fonction des conditions de fonctionnement du toit. Si elles sont suffisamment rigides, la couche de polymère doit être plus épaisse et le matériau plus durable (par exemple, le pural convient).

Type de profil: dépend de la tâche spécifique, ainsi que de la configuration du toit et de l’aspect souhaité. Le profil doit être de haute qualité - de telles feuilles dans la pile sont serrées, sans lacunes.

Certificat de qualité et de garantie: - facteurs importants. Pour les marques réputées (nationales et étrangères), elles sont toujours présentes. La face avant du métal doit être marquée.


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