Motoblocklar Cayman

Şık, ama biraz hafif. Servis durumu

Kolay kullanım. Pratiklik.

Direksiyon simidindeki lastik tutamaçları tutmayın.

Vario 60S TWK + 'ı 2013 ilkbaharında satın aldım. Ertesi gün, kil bölüm zaten ikinci viteste öğütülmüştü. 90 cm genişliğinde frezeler kullandım O zamandan beri, sahada sadece tekniğimi tamamen idare ettim: frezeleme, çiftçilik, bakir topraklar da dahil olmak üzere, kesme sırtları. Ve malların taşınması hakkında konuşmak gerekli değil, onun için tohumlar için 500 kg'lık yüklü bir yük arabası. Mini traktörde tekrar çalışmayı düşünüyorum. Üç yıllık kullanım fiyatının yüksek olmasına rağmen, bir satın alma işleminden asla pişman olmadım.

maksimum yük, saatte 1 litre ekonomik benzin tüketimi, güçlü güvenilir yönetimi kolay

Bakir topraklarda çiftçilik yapmak için hala hafiftir, ek bir yük asmanız gerekir

Kısa süre önce bir motorlu kültivatör Caiman COMPACT 50S üzerinde çalıştı. İzlenimlerimi paylaşmak istiyorum. Kültivatör için umut verici ismine rağmen, boyutları ve ağırlığı - 45 kg oldukça standart. Subaru motoru 6 hp Pasaportum 2500 saat sürüyor, aynı saatte bir Subarov motorla 5000 saatlik bir kaynak olmasına rağmen. Kolay pürüzsüz başlangıç, tasarım çalışmak ve kolay ve hoş bir şekilde yönetmek için en küçük ayrıntı düşünülmüştür. Dişli redüktör ağır toprakları mükemmel şekilde işler. Sökme ve onarım için bir fırsat var - kolay erişim.

ana şasi ve motorun yüksek güvenilirliği ve bakımı. Kesici sıkıştığında, çarpma deformasyonu dişli kutusuna iletilmez, ancak kayış kesilir, çok pratik bir kayış tutuş vardır.

fiyat kategori ya da işlevsellik ile uyuşmuyor, kontrol kolu ayarlanmamış.

Caymandan alınamayan şey güvenilirlik, 3 yıldır takip ediyorum ve hiçbir şikayetim yok. Ancak görünen o ki, Fransızlar bütün bahçeleri asfalt haline getirdi. Bana göre, arkadan yürü- tücü traktör, çiftçilik yaparken sürekli olarak göbek gibi yere tutunur, açıklığı azdır. Fakat hiçbir problem yaşamadan ekilir. Bir pulluk ile birlikte, pabuçları ve bir değirmeni satın aldım, prensip olarak, daha değerli bir şey yok ve yok.

Küçük bir kır evi için, bu kesinlikle yeri doldurulamaz bir şeydir, ancak çiftlik evi büyükse, o zaman daha güçlü ve daha ağır bir modele ihtiyacımız var.

Aşırı güvenilir, motorda 2 saat boyunca +30 sıcağında çalıştı ve en azından bunun üzerine. Bu arada tesis, motorun 24 saat çalışabilmesi için maksimum yükte bir garanti verdiğini söylüyor.

Yeterli ataşman kendiniz tarafından karmaşık hale getirilmeli, küçük bir açıklık, 350 kg yüklerken astarı yükseltir, burun ağırlığına ihtiyaç duyulur. 3 hızdaki kulplarda durur.

3 yıldır 340. cayman'ın gururlu sahibiyim. Üreticinin web sitesinde ilginç olan, bu modeldeki Honda motorları hakkındaki bilgilerdir ve Subarovskie ve kuru debriyaj, sıvı bağlantısı yerine Rusya'ya tedarik edilmektedir. Ekipmanın kendisi rahat çalışma için tasarlanan sadece sınıf, ergonomik bir tasarımdır. İyi pulluklar, ancak nemli zeminlerde farkedilir çaba gösterilmeli, öğütme herhangi bir toprağa çarparak yapılır. Hala bazı eksi var.

İşleme başlamadan önce, kabloları yukarı çekmenizi ve kolu hareket halindeyken tutmanızı ayarlamanızı öneririm, aksi takdirde elleriniz acıyacak. Vites kolunun zayıf bir yayı vardır. İleri geri döndürüldükten sonra, kolu her zaman ilk konumuna getirmez. Bana gelince, biraz daha açıklığa ihtiyacın var.

İyi, kaliteli, güvenilir ekipman, işte uygun

klerensi çok küçük, vites değiştirme biraz kabarcıklı, peki, maliyeti bu sınıftaki çoğu motor bloğundan daha büyük

Cayman Vario 60S TWK arka çekicisini 2 yıldır kullanıyorum. Operasyon boyunca, operasyonda sadece bir arıza meydana geldi. Bir süreliğine bir arkadaşına ödünç verdim, onlar bana geri döndükten sonra, motor paça koymaya başladı. Hava akış damperini düzenlemek zorunda kaldım. Ara sıra bir servis merkezine gittim, herhangi bir sorun veya sorunuz olmadan karbüratörün garantisi altında değiştim. Daha sessiz olmasına rağmen daha sessiz çalışmaya başladı. Operasyonda çok önemli bir nüans, tüm parçaların seri numaraları ile olması gerekir, hizmet boyunca uzun süre karbüratörde seri bulunmamasına şaşırdılar ama değişti. Tek zayıf nokta, kanalların tıkanması durumunda yan tarafında taşıyamayacağınız, en azından en azından durulayacağınız, en azından temiz olabileceğidir, ancak hız değişkendir. Yüzerken yükü koruyor ama neden iyi ekipmanı bozuyor.

Fark ettiğim tek dezavantajı, lastik kontrol çubuklarındaki uçların hızlı bir şekilde silinmesi ve kaymaya başlamasıydı, bu yüzden derhal bunları elektrik bandı ile sarmak daha iyi.

her şeyde iyi

farketmedim