Motoblok Carver

güçlü moto blok üretken, düşük yakıt tüketimi, çok sayıda monte edilmiş

büyük işlem alanı

ağır ve en önemlisi, PTO şaftı sadece debriyaj tarafından devre dışı bırakılır ve şimdi örneğin bir döner biçme makinesi takıyorsanız, debriyajı döndürmeden döner, dönmeye başlar.

Deposunda test etme aşamasında 900. Carver dizelisini beğendim. Biri sadece motoru çalıştırmak zorundaydı, ve sesinden anladım - güçlü ve güvenilir bir araba. Sonra diğer erdemlerini belirledi.

PTO şaftı sayesinde bu, birçok ek mekanizma ve cihaza bağlanan üniversal bir makinedir. Örneğin, kışın kar bağlantısı, evin yakınındaki ve cadde üzerindeki kar tıkanıklıklarıyla baş etmeme yardımcı oluyor. Dizel motor iyi çekerek benzinli tüm traktörlerin gerisinde kalıyor. Güvenilir dişli redüktörü, kayış tahrikli kardeşlerde olduğu gibi kaymayı önler. Carver'ın ömrünü uzatan bir hava filtresine sahip olması önemsiz değildir. Ayrıca iyi bir tankın sık yakıt ikmali ihtiyacını ortadan kaldıran bir avantaj olarak görüyorum. Sonuç veriyorum - neredeyse hiçbir kusurun olmadığı iyi bir araba.

Hiçbir eksilerini göremiyorum.

Carver 900, mükemmel bir arkadan çekmeli traktördür. Birçok avantaja sahiptir - güçlü bir motor, güvenilir şanzıman, birçok ayar. Arabasıyla birlikte harika şekilde çalışır ve önemli yükleri taşımanıza olanak tanır. Ayrıca, çimlerle kaplı olanlar da dahil olmak üzere ağır toprakları frezeleme veya büyük derinliklerde çiftçilik yapabilecek kapasitededir. Deneyimlerime göre, ağır bir yük olsa bile, motorun aşırı ısınma belirtileri olmadığını söyleyebilirim, bu nedenle motorun tekrar soğutulması için kesintisiz çalışabilirsiniz. Kablonun ilk sarsıntısından kolayca başlar, bu nedenle elektrikli yolvericinin eksikliği bir dezavantaj değildir, bunun yerine ünitenin güvenilirliğini arttırır. Dezavantajları arasında çok rahat olmayan direksiyon tutamakları ve uzaklara yerleştirilmiş kontrol kolları bulunur, bununla birlikte hepsi kime kullanılana bağlıdır. İyi bir fiyat ve kaliteyi birleştirerek, bu özel markayı ve bu belirli modeli satın almanızı tavsiye ederim.

Motor takımı

Kontrol çubukları.

Yaklaşık on beş yıldır traktörlerin arkasındaki traktörlerle uğraşıyorum.Hem Rus hem de yabancı birçok model denedim ve sonuca vardım - üreticinin tesisinin fiyatı ve popülerliğinden bağımsız olarak, 2 yıllık çalışmadan sonra, motoru ayırmanız veya değiştirmeniz gerek. Fakat bunun bir istisna var ki, bu Ural CARVER. Neredeyse beş yıldır, mevsim ne olursa olsun, günden güne taslak at gibi benimle birlikte çalışıyor. Küçük çiftliğimde yeterince işi var. Hesaplamalarıma göre, iki yıl önce “biçimlendirilmiş” olmalıydı, ancak şu ana kadar daha fazla yağ almaya başladığımdan ve itişim biraz azaldığı sürece hiçbir aşınma işareti görülmüyordu.

Tabii ki, onunla olan ilişkim daha yeni başlamadı, işe yaramadı, boğuldu. Düzenli olarak bakım ve ayarlamalar yapıyorum. Kompleks onarımlar da, aşınmış olan şanzımandaki vites değiştirmekten kaçınamadı. Ancak yine de, motorun böyle bir dayanıklılığı şaşırtıcıdır. Bu markanın hayranı oldum ve bu arkadan çekmeli traktörü diğerlerine, özellikle de her gün ihtiyacınız olursa ve yılda birkaç kez patates nakli için yalnızca bir kez tavsiye etmeyin.

Uzun ömürlü motor, mükemmel performans.

Bakım ihtiyacı.

Carver MT 900 gerçekten çok yönlü. Aslında, sınırlı özellik sunan birçok motoblok, yalnızca bir freze bıçağıyla çiftçilik veya toprak işleme veya taşıma işleri için tasarlanmıştır. MT 900'üm bir PTO'ya sahiptir, bu yüzden daha geniş bir kapsamı vardır. Ona ve çim biçme makinesine ve patates avcısına yapışacağım. Buna ek olarak, PTO'ya geçici bir kayış tahriki uyarladı ve şantiyede benim için beton karıştırıcı tahriki olarak çalıştı. Bu yüzden bugün ondan% 100 getiri elde ediyorum.

Onunla ilgili neyi seviyorum?

Çok daha fazlası:

- Kontrol düğmeleri ile döner ve ayarlanabilir stand.
- Kayış değil, dişli, daha güvenilir bir ana dişlidir. Doğru, şanzıman muhafazası dökme demirdir ve arkadan çekmeli traktörün kütlesini arttırır, ancak diğer yandan, arazi kabiliyeti bir denge ağırlığı olmadan artar.
- Geri ve 4 vitesin varlığı. Bu, yalnızca, vurulmuş tabanca, arkadan çekmeli traktörün normal hareket yönüne doğru hareket etmesi gerektiğinde (bu arada, direksiyon simidi genel olarak aracı "itme" yapar) ve ayrıca sıkışık koşullarda bir römorkla manevra yaparken uygundur.
- Güvenilirlik - sekiz ay içinde birden fazla arıza.

Çok ağır