Motoblocks Forte

Comprei um modelo forte de motoblock HSD1G-135 com um motor diesel em 2005. Um dispositivo poderoso capaz de elevar solo virgem, mas desajeitado e antieconômico. Após 3 anos de operação, a caixa de engrenagens está completamente gasta. O custo de novas peças era bastante aceitável, então comprei uma nova e não me preocupei com reparos. As vantagens do projeto são que o arado passa por trás do trator de passeio e o motor está localizado muito baixo, portanto a carga nas mãos é mínima. Você só precisa direcionar o trator de passeio e segurá-lo para que não tombe nas encostas.

Partida fácil, mesmo em dias frios, o que é simplesmente surpreendente para um motor a diesel, o motor de qualidade não quebra, eu apenas troquei os anéis, mas usei um sintético.

os terminais de metal são ineficazes, especialmente em solos úmidos, exceto pelo entupimento da sujeira; eles não dão nada; eu uso os de borracha dupla. Mastiga cintos, corta e dobra os dedos trancados, quebra as correntes na caixa de velocidades e desmontá-lo é uma tarefa árdua.

Quero compartilhar minha experiência no trator de passeio Forte HSD1G-105. Um dispositivo muito bom e eficaz, sem o qual eu não posso prescindir. Estou empenhado em arar e cultivar terras cultivadas e virgens nela. Eu cavei trincheiras algumas vezes embaixo da cerca. Uma vez eu cortei um seis com uma fresa de aço e pelo menos alguma coisa.

baixo consumo de combustível. Especialmente testado com cargas médias de apenas 300 gramas por 1 hora de trabalho e no máximo (solo virgem pesado levantado em 3 corridas) cerca de 450 gramas por 1 hora. Pode ser adaptado para trabalhar com qualquer acessório, mesmo de outros tratores de passeio, mesmo feitos à mão (eu tenho um carrinho de 500 kg e uma lâmina de neve)

Eu tive que resolver completamente todos os elementos de conexão, já que a montagem era “chinesa” e tudo estava irritado. O filtro de ar de plasma foi substituído por um nanlogic da oki.

Eu comprei um trator a diesel FORTE HSD1G-105 no ano passado. A primeira temporada funcionou perfeitamente. Ele puxou bem, cultivou o solo, despretensioso em manutenção, em geral, o suficiente para um mês de trabalho duro. Após seis meses, tentei iniciar o tempo de inatividade e falhei. Como o trator de passeio está na garantia, enviei-o para um centro de serviço. Eles disseram que o trator walk-behind tem desgaste anual e eu devo comprar peças de reposição às minhas próprias custas e apresentou o custo quase o dobro do que no mercado. Quando recusei o reparo, eles devolveram o trator com a gasolina e o óleo drenados, montados de maneira desleixada e mesmo sem alguns parafusos. Em geral, pense se o motoblock do orçamento vale um desses problemas de serviço por uma temporada.

enquanto funcionava - funcionava normalmente, consumo econômico de diesel, custo acessível.

falhou rapidamente, serviço nojento, peças caras.