Motoblocks Agro

Agro Motoblock nopirku pirms 5 gadiem. Labs sākotnējās profesionālās klases aparāts. Vienīgā detaļa, par kuras darbu ir sūdzības, ir karburators. Kas nav paredzēts darbam dažādos režīmos, kurus novieto ražotājs. Tukšgaitā un pie vidējas slodzes tas darbojas perfekti, un ar maksimālo slodzi apgriezieni un jauda sāk peldēt. Tas jo īpaši attiecas uz smagas augsnes aršanu vai ja braucat ar kravas automašīnu augšup.

spēcīgs, smags, viegli lietojams

nepareizi iecerēts karburatora dizains, slikta pārnesumu savienojuma sistēma, papildu balansēšana, strādājot ar stiprinājumiem, slikta pārnesumu pārslēgšanas sistēma, ļoti sarežģīta pļaujmašīnas pievienošanas procedūra

Zemes kopšanai iegādājos 2011. gada gājēju traktoru - 25 akri. Es to izmantoju aršanai kartupeļu stādīšanai, medīšanai un pēc ražas novākšanas es noslīpēju augsni. Turklāt es pastāvīgi izmantoju ratiņus smagu kravu pārvadāšanai.

liels svars - 160 kg, kā dēļ aršanai nav vajadzīgas papildu kravas, jauda pilnībā apmierina visas vajadzības, parasts ātrums staigātiem traktoriem. Ir iebūvēts 12 voltu bloks, kuram tika pielāgoti priekšējie lukturi, tagad jūs varat braukt diezgan vēlu vakarā.

Viņi reiz mēģināja tīrīt kartupeļus, bumbuļi ir diezgan slikti bojāti un ne viss tiek iztīrīts, to nav iespējams izmantot sniega tīrīšanai, jo ziemā ir nereāli stādīt. Pirms ziemas ir nepieciešams novadīt visu gāzi, pretējā gadījumā ir grūti to sākt vēlāk. Strādājot, tas ir ļoti trokšņains, daudz vibrē - rokas nogurst.

Es nopirku gājēju traktoru 2009. gadā. Tajā laikā tā bija izcila mašīna, uz kuras galvenokārt arāju, izmetu un pārvadāju preces. Bet laika gaitā sāka parādīties cita tehnika un sāka pamanīt trūkumus, kas iepriekš nebija redzami.

Neskatoties uz visiem trūkumiem, aprīkojums ir neticami uzticams, ar nežēlīgu darbību tas tika uzarts tik daudzus gadus

Ziemā jūs neuzsāksit motoru, jums ir jāatslābina kājas uz bloka un jākrāj vairāk nekā duci reizes, un pat tad jūs nesāksit benzīnu no karburatora. Pēc 4 gadiem augstsprieguma aizdedzes spole izdega. Pretsvaru nav. Pļāvēja un stūres rata un ātruma pārslēga piestiprināšana ir ļoti neērta, taču tie pārtrauc to un sāk iestatīt sliktu stāvokli.

Es šo aizgājušo traktoru saņēmu kā dāvanu, lai atvieglotu zemnieku smago nastu. Es to izmantoju pilnos 4 gados ar visiem pielikumiem, kurus tikko sasniedzu. Kopumā apmierināts. Dažiem darbiem aizmugures traktors ir labs, bet dažiem labāk to nelietot.

tas labi pārvadā kravas, ir liels ātrums, izcila vilkme un stabils, lieliski atslābina un izspiež, augsnes dzirnavas pievienojas spēka piedziņas vārpstai un atslābšanas efektivitāte ir vienkārši nevainojama.

darbs ar pļāvēju ir diezgan neērts. Nepieciešams ne tikai piestiprināt pļāvēju (es esmu Zarya), izmetot jostu, bet arī pagriezt stūri, pārkonfigurēt pārnesumu pārslēgšanas stieņus, savienot spēka piedziņas vārpstas pārnesumkārbu, kas, starp citu, ir ļoti viegli salauzta. Un jums ir jāpieliek pļaujmašīnas slodze, pretējā gadījumā jūs mocīsit nospiest to uz zemes. Diezgan daudz, salīdzinot ar jostas piedziņas aizmugures traktoriem.