Motoblocks kaskāde

Ilgi un pārdomāti izvēlējos garāmgājēju traktoru. Visbeidzot viņš apmetās uz MB 61-22-02 kaskādi ar motoru Honda GX 200. Visas tehniskās īpašības, par kurām runāja tirdzniecības konsultants, bija pilnībā pamatotas. Es piepildu pārnesumkārbas eļļu ar pārnesumkārbu, parastajā daļēji sintētiskajā eļļā karterī. Motora jauda 6 l. ar Divi ātrumi uz priekšu un atpakaļgaitā. Motoblokam ir daudz priekšrocību, kuras es aprakstīšu tagad.

Es lietoju 92 benzīnu, bet pāris reizes ieleju 80 un tam nav nekādu seku, degvielas patēriņš ir diezgan pieticīgs 1 litrs stundā intensīva darba ar pilnu slodzi;

Motocikla ratiņi tuvojās aizejošajam traktoram. Humusa ūdens, kartupeļi, celtniecības materiāli. Labi caurlaidības riteņi ar protektoriem, kas izvilkti no jebkuriem atzariem;

Atslābšanai izmantoju 4 griezējus, ātri un efektīvi iegūst platu sloksni. No pielikumiem es izmantoju tikai ecēšas un kultivatoru. Plāno iegādāties sniega pūtēju;

Protams, labāk, ja ciematā ir traktors, bet jums nav vajadzīgas tiesības uz aizmugures traktoru, jums nav jāiet cauri un jāmaksā par pārbaudi un jāmaksā transporta nodoklis.

Sezonas laikā ir iespējams nedaudz nopelnīt kaimiņu vietu frēzēšanā.

Sāk ar palaidēju, nevis ar starteri, ne vienmēr pirmo reizi.

Es nopirku gājēju traktoru 2006. gadā. Pēc trīs gadu lietošanas man vajadzēja sakārtot motoru. Viņi to izdarīja MTM kolhozā. Mainīta virzuļa grupa un gredzeni. Pēc tam tas kļuva vēl labāks. 2012. gadā man bija pilnībā jāmaina dzinējs uz jauno Vympel DBG9,0E. MTM sacīja, ka ar pienācīgu rūpību motors var darboties 10 gadus vai vairāk. Man arī bija jāiegādājas aizdedzes sistēma. Visa Ural traktora un motocikla elektroinstalācijas shēma ir gandrīz identiska, tāpēc jūs varat izmantot detaļas. Galvenais, kas jāizmanto, uzraugot filtrus. Īpaši sviestam. Un pastāvīgi mainiet eļļu un uzraugiet tās līmeni. Šogad es domāju ievietot elektrisko starteri no Urāliem, lai nesaraustītos katru reizi, kad to iedarbinu.

Pateicoties cietajam svaram, tas labi uzar, pārvadā dažādas kravas utt., To var uzlabot līdz bezgalībai.

Diezgan prasīgs aprūpē, vēlas labu eļļu un degvielu.

Kopš 1998. gada septembra man ir kaskādes motobloks. Iebraukšana saskaņā ar instrukcijām. Visu darbības laiku eļļa motorā mainījās tikai 2 reizes. Pēc ielaušanās motoreļļai tika pievienots importēts “metāla kondicionieris”, kuru precīzi neatceros. Pārnesumkārbas eļļa nemaz nemainījās. Šogad ķēdes sāka klauvēt, tāpēc es to mainīšu. Tas netiek bieži izmantots, apmēram 2-3 reizes gadā, arot un kultivējot vasarnīcu platību kartupeļiem (2 akriem).Kopumā tehnika netiek nogalināta.

Klusa motora darbība, salīdzinoši viegla iedarbināšana, jaudas pietiek visam darbam, ko paredz noteikumi.

Divus gadus pēc kārtas viņš audzēja neapstrādātu augsni kaimiņu apgabalos, apmēram 5 akriem katru reizi, uz centieniem no centieniem parādījās metāla plūsmas, tāpēc riteņi ir jādemontē ar aizbāžņiem, kas aizstāti ar āmuru. Pērn trokšņa slāpētāja caurule sabojājās vietā, kur tā ir piestiprināta pie trokšņa slāpētāja. Montāžai ir cilpas. Daļu nav iespējams iegādāties, un visus pasūtījumus vietnēs nosaka pārvaldnieka zvans ar atvainošanos “nav pieejams”.