מאפיינים ומפרטים של רדיאטורים לחימום bimetal

למדנו על רדיאטורים בימתיים לאחרונה - בתחילת המאה הזו, שצוברת תאוצה. והם כבר התאהבו בבני ארצנו הרבה יותר מסוללות ברזל יצוק מסורתיות. לא רק זה - הם פופולריים יותר מחממי אלומיניום ופלדה. והכל מכיוון שרדיאטורים בימתאליים עמידים בעלי מאפיינים מצוינים. אם אתה רוצה לדעת אילו מהם, המשך לקרוא.

תכונות עיצוב וזנים של רדיאטורים bimetallic

כל סוללת חימום בימתלית מורכבת מצינורות פלדה ולוחות אלומיניום. בזכותו מועבר חום ביעילות רבה, מבלי לבזבז לשווא. מים חמים העוברים דרך הליבה, המורכבת מצינורות פלדה, מחממים במהירות את מעטפת האלומיניום ובהתאם, את מסות האוויר בחדר.

מעטפת האלומיניום דמוית ליבה זו לא רק נראית אלגנטית ומסוגננת, אלא גם מסייעת להפצת חום טובה יותר. בנוסף, בגלל השימוש באלומיניום, הסוללה קלה מאוד (במיוחד בהשוואה לעמיתים מברזל יצוק כבד). זה נותן נוחות נוספת במהלך ההתקנה. והצורה המורכבת של המארז נראית נהדר, וגם מגדילה משמעותית את העברת החום.

צינורות הפלדה המרכיבים את הליבה הם חזקים מאוד - הם עומדים בקלות בלחץ בין 20 ל -40 אטמוספרות, וטמפרטורת המים החמים היא 110 ואפילו 130 מעלות צלזיוס.

ניתן למצוא ערכי גבול ספציפיים ללחץ פעולה וטמפרטורה על ידי התבוננות בדרכון המכשיר. אחרי הכל, זה תלוי בדגם, ובמי שעשה את הדגם הזה.

כיום בחנות תוכלו לקנות סוללות בימתליות משני זנים:

1. רדיאטורים שהם מאה אחוז דו-מטטאלי. המשמעות היא שיש להם ליבת פלדה העשויה מצינורות המוקפים במעטפת אלומיניום. הם מאופיינים בכוח מוגבר, דליפה אינה נכללת. סוללות כאלה מיוצרות על ידי חברות איטלקיות:

• סגנון גלובלי
• רויאל תרמו BiLiner.

היצרנים הרוסים מייצרים אותם גם - למשל, חברת Santechprom BM.

2. Semimetal - רדיאטורים שהם רק חצי דו-מטאליים. רק צינורות המחזקים את התעלות האנכיות עשויים פלדה. במקרה זה, אלומיניום בא במגע חלקי עם מים. רדיאטורים חצי-דו-מטאליים כאלה מפטירים חום טוב יותר בעשרה אחוזים מהסוג הקודם. והם עלו 20 אחוז יותר זולים.

שחרר אותם:

• היצרנית הרוסית Rifar,
• סינית - גורדי,
• איטלקית - סירה.

מומחים טרם הגיעו לקונצנזוס, וטענו מי משני זני הרדיאטורים עדיף לחימום מרכזי, שהוא לחימום פרטני. אז המאפיינים הטכניים של הרדיאטור הבימטאלי מאפשרים לו לא לפחד מ"כימיה "במי העיר. אך עם לחץ מים מוגבר, האלומיניום יתנהג טוב יותר. המומחים סיכמו על דבר אחד: אם יש לכם צינורות חימום ישנים בבית (הם בני יותר מ -40), עדיף לקחת סוללות בימטליות.

חתך או אינטגרלי?

עיקר הרדיאטורים הללו מורכב ממספר מסוים של קטעים. כלומר, בהתחלה כל אחד מהקטעים עשוי לחלוטין, ואז הם מחוברים עם פטמות. זה נעשה במפעל, המספר הכולל של החלקים הוא שווה.

במידת הצורך, יתכן שמומחה יסלק קטע נוסף או להוסיף קטע חסר.

עם זאת, בנוסף לחתך, קיימות גם סוללות bimetal מקשה אחת. ליבת צינורות הפלדה מיוצרים מיד בגודל הנכון. ואז הוא "עטוף" במעטפת אלומיניום. סוללה כזו לא תתפרץ גם אם הלחץ יגיע למאה אטמוספרות.

פרטים על מאפייני הרדיאטורים הבימתיים

בחירת רדיאטורים, אתה צריך ללמוד כראוי את הדרכון של הדגם המועדף עליך. ועכשיו - על אילו פרמטרים חשובים מציינים שם.

פיזור חום

כמות החום המוענקת על ידי רדיאטור בטמפרטורת מים פלוס 70 מעלות צלזיוס נמדדת בוואט. הערך הממוצע של העברת חום מסוללות bimetal הוא 170-190 וואט. זה פשוט מדהים.

העברת חום מתרחשת הן על ידי חימום האוויר, והן בזכות התכנון המיוחד של הרדיאטורים - באמצעות הסעה.

לחץ בעבודה

זה נע בין 16 ל 35 אטמוספרות ותלוי בדגם והיצרן. אם מערכת החימום מרוכזת, הלחץ הסטנדרטי הוא לא יותר מ- 14 אטמוספרות, ובמערכת אוטונומית מדובר על לא יותר מעשרה אטמוספרות. כדי למנוע מהתפרצות של הסוללה בלחץ גובר, היצרן בדרך כלל מציין פרמטר זה עם שוליים.

מרחק מרכז

זהו המרחק (במילימטרים) שבאמצעותו מופרד אספן הרדיאטור העליון מהתחתון. ערכים סטנדרטיים הם: 800, 500, 350, 300 ו 200 מילימטרים. גיוון זה מאפשר לכם לבחור מצבר שמתאים היטב לחיווט הקיים של צינורות חימום.

לרוב, מבוקש רדיאטורים עם 50, 35 ו 20 סנטימטרים בין צירי האספנים.

גבול טמפרטורת נוזל הקירור

בעיקרון, רדיאטורים bimetal יכולים לעמוד במים חמים עד 90 מעלות. לפעמים היצרן מעט בוטה, ומבטיח שהמים הרותחים של 95 מעלות לא יהיו דבר עבור הסוללות. אל תאמינו - יותר מ- 90 ⁰עם אף אחד מהיצרנים לא מייצר. כדאי להתבונן מקרוב במדד זה - מקדם העברת החום תלוי גם בו.

אמינות וחיים

בהתחשב במאפיינים של רדיאטורים לחימום bimetal, עשרים שנה אתה יכול להשתמש בהם בבטחה. אין צורך בתחזוקה. זו תקופה די טובה.

קלות התקנה

קטעי הרדיאטורים האלה זהים לחלוטין. זה מאפשר לך להתקין אותם אפילו משמאל לצינור חימום מתאים, אפילו לימין. במקום בו הצינור מתאים, צינור מחובר לרדיאטור. תקע מותקן מהקצה הנגדי, שמסתיים במנוף של מייבסקי (בצד), כמו גם תקע אחר (תחתון).

המנוף, שנקרא על שם ממציאו - מייבסקי - הוא מתקן נוח מאוד. בתחילת עונת החימום, לעיתים קרובות מתעוררת בעיה עם "שידור" המערכת - בגלל האוויר שנותר בצינורות, הסוללות נשארות קרות. המנוף של מייבסקי מאפשר לנקז עודפי אוויר מהרדיאטור מבלי לכבות את כל המעלה. מה טוב - ניתן לעשות זאת באופן עצמאי, מבלי לפנות לעזרתם של אדונים שנקראו.

בנוסף לאלה שהוזכרו לעיל, מייצרים גם רדיאטורים עם חרירים הממוקמים בצד התחתון. מחובר אליהם שסתום עם תרמוסטט השולט על טמפרטורת האוויר בחדר. כל רדיאטור bimetal כלול צינורות, תקעים וברז של מייבסקי. זה מסתמך גם על סט סוגריים להתקנת הסוללה על הקיר.

ועכשיו על החסרונות של רדיאטורים bimetal

ניתן לכנות את החיסרון המשמעותי ביותר של סוללות אלה בעלות הגבוהה שלהן. הם יקרים בהרבה מהרדיאטורים הרגילים מברזל יצוק. עם זאת, מוצרי bimetal נראים מסודרים הרבה יותר, ומתאימים היטב לפנים המודרניים. ומבחינת החיים הם מקדימים סוגים אחרים של סוללות.

זה רע גם שכאשר הם נחשפים למים ולאוויר בו זמנית, צינורות הפלדה של הליבה יכולים להתחיל "לאכול" קורוזיה. וזה קורה כאשר מוסרים מים ממערכת החימום בזמן תיקון או תאונה. והצינורות גם מחלידים נגד נוזל לרדיאטור, שנמצא לעיתים קרובות במערכות החימום של בתים קטנים.במקרה זה, יש למחוק סוללות חתך בימתיות - עדיף לקחת אלומיניום מוצק או מלא.

אפשרות זו מקובלת גם - רדיאטורים עם ליבת נחושת ומארז אלומיניום. סרט התחמוצת על צינורות נחושת מספיק חזק - הוא יחסוך אותם מפני קורוזיה. אתה יכול להשתמש נירוסטה במקום ליבת נחושת - גם אפשרות טובה.

מאפייני רדיאטורים דו-מטאליים של יצרנים מסוימים

1. סוללות אמינות ואיכותיות אך יקרות מיוצרות על ידי החברה האיטלקית Global Style. יתר על כן, המאפיינים הטכניים של רדיאטורים bimetallic שנעשו על ידי חברה זו יכולים להיקרא אידיאלי. הקונים הרוסים העריכו זה מכבר את הסוללות הללו, בידיעה שהם מאושרים על ידי מומחים ממכון מחקר לאינסטלציה ומיועדים לתנאי הפעלה ברוסיה. השורה השנייה מבין שלושה דגמים כבר ראתה את האור. היצרן מספק ערבות לעשר שנים או עשרים שנה.

מקדם העברת חום גדול (לא גרוע מזה של דגמים העשויים חצי-בימתל) מפורסמים בסוללות Global Style Extra ו- Global Style Plus. הם יפים ועמידים, אך יקרים. דגמים פשוטים וזולים יותר משדרים חום קצת פחות גרוע ופחות אלגנטי, אך גם הם נראים טוב. הם מסודרים וקטנים, ויש להם מאפיינים הגונים מאוד. מספר שווה של חתכים צבועים לבן בגוון חם נע בין 6 ל -14.

2. חברת סירה האיטלקית מייצרת סוללות כבר למעלה מחצי מאה. ה"סוס "שלו הוא מוצרים חצי-בימתיים עם פיזור חום גבוה. רדיאטורים החברה מייצרת שלושה זנים. מוצרים מלבניים בצורת גס, סוללות עם פינות מעוטרות להפליא ומעוגלות בצורה חלקה, כמו גם דגם המכונה "גלדיאטור".

הצורה של האחרונה מאוד יוצאת דופן ויצירתית.

אפילו קטעי סוללות (הם יכולים להיות בין 4 ל -10) צבועים בגוונים חמים של לבן. אחריות - 20 שנה. המפעלים של חברה זו אינם רק באיטליה. חלקם נמצאים בסין :).

3. חברת Rifar הרוסית (אזור אורנבורג) מייצרת סוללות יחסית לאחרונה - מאז 2002. אבל בשוק המקומי היא כבר זכתה לאהדה, וגם הגיעה בהצלחה לרמת חבר העמים. מוצריה הם שבעה סוגים של רדיאטורים חצי מתכתיים. פופולריים במיוחד הם דגמי מונולית (פיתוח חדש עם פטנט) ו- Rifar Flex (יש לו יכולת להתכופף מתחת לחלונות המפרץ).

חלקים לבנים בהירים של רדיאטורים אלה מסופקים באריזה של 4 עד 14 חלקים. Rifar מבטיחה זמן עבודה של מוצרים למשך 10-25 שנים. לרוב ישנם שלושה דגמים מובילים. שאר המבחר זמין לפי בקשה.

טבלה: מאפיינים השוואתיים של יצרנים ודגמים שונים של רדיאטורים bimetal

מותג, מדינה	דוגמנית	המרחק בין הסרנים, מ"מ	מידות H / W / D (קטעים)	מקסים. לחץ עבודה, בר.	כוח תרמי, W	נפח המים בקטע, l	משקל ק"ג	מקסימום להתעסק. מנשא חום
איטליה	סגנון 350 סגנון 500 סגנון פלוס 350 סגנון PLUS 500	350 500 350 500	425/80/80 575/80/80 425/80/95 575/80/95	35	125 168 140 185	0,16 0,2 0,17 0,19	1,56 1,97 1,5 1,94	110
איטליה	BiLiner Inox 500 BiLiner 500	500	574/80/87	20	171	0,2	2,01	90
גרמניה	TENRAD 350 TENRAD 500	350 500	400/80/77 550/80/77	24	120 161	0,15 0,22	1,22 1,44	120
רוסיה	RIFAR פורזה 350 RIFAR פורזה 500 RIFAR MONOLIT 350 RIFAR מונוליט 500	350 500 350 500	415/90/80 570/100/80 415/100/80 577/100/80	20 20 100 100	136 202 136 194	0,18 0,20 0,18 0,20	1,36 1,84 1,5 2,0	135
סין	גורדי 350 גורדי 500	350 500	412/80/80 572/80/80	30	160 181	0,21 0,3	1,4 1,7	110
איטליה	גלדיאטור 200 גלדיאטור 350 גלדיאטור 500	200 350 500	275/80/80 423/80/80	30	90 140 185	0,1 0,13 0,42	0,65 0,85 1,6	110

כיצד לחשב את המספר הרצוי של קטעי הסוללה

לדוגמה, קחו את רוסיה, את המסלול האמצעי שלה ואת הבניין שגובה הקומות הרגיל. אנו מכפילים את שטח החדר במאה וואט ואז מחלקים את המספר הזה בכמות החום המופקת בקטע אחד.

אם המרחק המרכזי הוא 500 מילימטרים, החישוב יהיה קל יותר מאשר קל. חלקו את החדר לשניים - וזהו. לדוגמה, חדר של 12 מ"ר. אנו זקוקים ל 6 חלקים עם העברת חום מ 180 עד 190 וואט. 10 אחוזים יצטרכו לזרוק בקומה העליונה או הראשונה, בחדרים פינתיים חלון גדול (יותר משני מטרים רבועים) או קירות דקים (פחות מ -250 מילימטרים).

בקוטג 'שנבנה מחוץ לעיר, אתה צריך להתעסק בחישובים. ראשית, אנו מגלים את המוליכות התרמית של כל חומר שהבית בנוי ממנו. אלה לא רק קירות, אלא גם הגג והרצפה. לשם כך עדיף להזמין איש מקצוע מחברה אמינה.מומחה מנוסה יחשב את הכל במדויק, והוא ייעץ לסוללה שמתאימה לבית שלכם, ולא ידרוש כסף נוסף.

וידאו: מאפיינים טכניים של רדיאטורים bimetallic