Motoblocks Ugra

Napsautusrengas on lentänyt pois - alempi puristusrengas vaihdevivussa. Renkaan ura on pieni, rengas on heikko. Vipu aukesi, työnnä, kunnes se toimi. Ei ole nolla, ei kaikkia kytkimiä. Laatikossa oleva rengas on poistettava. Tämän hiukan vuoksi ei ole neuvoja siitä, kuinka päästä pois tilanteesta, minusta näyttää siltä, ​​että minun on tyhjennettävä öljy ja avattava kansi. Voit etsiä tätä rengasta keräämällä siellä asioita. Yleensä kausi, perunat on istutettava, mutta se rikkoi hölynpölyn takia.

Kytkin, ei hihnoja. Maanmuokkaukseen ei tarvita moderaattoreita, se on hidasta.

Kuljetusnopeus on erittäin hidasta. Et pääse pitkälle. Kyvyttömyys muuttaa nopeutta ohjeiden mukaan tien päällä. Kova ääni.

Vaihteenvaihtovipu lensi heti ulos, pidätinrengas upposi unohdetta tai pikemminkin vaihdelaatikossa korvasi sen auton käynnistimellä. hitsatut korvakkeet. irrotti äänenvaimentimen vipu. ensimmäisen kauden jälkeen kiinnikkeen kannatin irtoaa - hitsaus on heikkoa. aseta polttoainesuodatin (dv. Lifan). Toisen kauden jälkeen kaasukaapeli räjähti, ja mikä on epämiellyttävää, kaikki asennettavien kiinnikkeet alkoivat irtoa (vaikka niitä vedetään jatkuvasti ylös). Nyt plusien suhteen, niitä on enemmän, ja tärkein asia on kyky viljellä mitä tahansa maata, olen erittäin tyytyväinen tähän kulkevaan traktoriin! Neuvon!

Maallinen, vaatimaton, dv. lifane on kaunis, vyöjä ei ole, helppo käyttää,

Laatikko ulvou, heikko kiinnitys kiinnikkeeseen

Useiden vuosien ajan hän keräsi minulle kaikki tarvittavat varusteet tälle yksikölle, ja nyt se toimii minulle ympäri vuoden ilman seisokkeja. Kun ostin laitteen, silloin suuri valikoima laitteita ja kohtuuhinta olivat syyt tämän valmistajan valintaan. Nyt lastataan sataprosenttisesti vuodenajasta riippumatta. Keväällä ja syksyllä viljelen maata, istutan perunat ja korjuu sen.

Kesällä lohko auttaa heinää. Talvella se ei myöskään seiso tyhjäkäynnillä - hyvän maastohiihtokyvyn ansiosta tuon metsänhoidon avulla kaikki seuraavan vuoden tarpeelliset polttopuut. Motoblokki on täysin perusteltu. Huomautan myös, että kolme vuotta en ole käytännössä käyttänyt rahaa varaosiin, vaihdoin vain pyörät eikä pienissä asioissa ollut vakavia erittelyjä. Maaseutualueilla tämä Kaluga-laite on suureksi avuksi omistajalle. Suosittelen, että valitset tämän merkin, koska suuri hinattavien ja lisälaitteiden sarja ja todellinen hinta ovat kohtuuttomat.

suuri määrä lisävarusteita, riittävä hinta, vaatimattomuus.

Ei huomannut

En voi saada tarpeeksi takimmaisesta traktoristani. Tämä on todella todellinen auttaja. Ennen kuin hän hankki työnsä tontilla kylässä (hän ​​peri), he ottivat kaikki vapaapäivät. Voimme sanoa, että emme menneet lepäämään, vaan töihin. Ugra NMB: n avulla käsittelet kaikkea vaivatta. Hän jopa kasvatti lavan, jossa ei kasvanut muuta kuin rikkaruohoja (tänä vuonna siemenelle suunnitellaan hyvää satoa taimien perusteella). Kompakti kone, joka poistaa pyörät ja ohjauspyörän, sopii helposti tavaratilaan. Moottori vetää täydellisesti. On mukavaa työskennellä hänen kanssaan. Ja ilmeisesti kävelytraktori on tehty korkealaatuisesti, öljy ei vuoda minnekään, ääniä ja ääniä ei kuulu.

Jos et halua vain työskennellä kylässä, vaan myös todella levätä, osta tämä kone, voin tehdä sen ja pitää puutarhan täydellisessä kunnossa, ja siellä on aikaa kalastukseen ja grillaukseen. Lisäksi se ei ole niin kallis.

Upea rakenne, kompakti.

Se ei anna sinun kyllästyä puutarhatöihin. Jos tarvitset hyvää lihaksen harjoittelua - älä osta Ugraa, vaan tee kaikki käsin

Erinomainen auto, suurimmalla osalla moottorilohkoja on tällainen hinta hihnakäyttö - melko yksinkertainen, mutta samalla epäluotettava. Useammin kuin kerran minun piti vaihtaa useita kertoja päivässä. Siksi valitsin Ugra, se on edullinen ja yksinkertainen, mutta samalla vaihdevaihteiston ja vaihdelaatikon kanssa. En tehnyt vielä paljon töitä tämän yksikön kanssa, mutta ensimmäinen kylvö maalaistalossa tyytyväinen minut sen erinomaiseen vetoon ja siihen, ettei liukumisella, venytysvyöllä ole ongelmia. Pidin myös ohjauspylväästä - mukava monien asetusten kanssa. Vaikka ohjauspyörä on säädettävissä kaikille ”Ugra” -auton moderneille moottorilohkoille, se tuntui minulle erityisen kätevältä kulkiessaan sitä seuraavana päivänä, melkein ei tuntenut olevani väsynyt. On liian aikaista puhua rikkoutumisista, mutta ensimmäisten päivien perusteella arviointia ei pitäisi olla - tarkistin pultit ja mutterit, joissa ei ole yhteyttä, jotta voisin nähdä syyt heikkenemiselle. Kolkutuksia ja tärinää ei kuulu, jotka sitten, kuten sanotaan, "menevät ulos". Subjektiivisesti mielestäni yksikkö kestää pitkään.

Vaihteen siirto, luotettavuus, hyvä hinta

-

Tarkastelin heti tarkasti tuontiautoja. Mutta verrattuna hintaan ja oppien kahden vuoden takuun, hän pysähtyi Ugra NMB-1N5: een. Tämä ei ole ensimmäinen takatraktorini sekä Venäjällä että ulkomailla, joten voin vertailla sitä. Melko toimiva kone miellyttää kahden voimanottoakselin läsnäoloa, jotka mahdollistavat sen yhdistämisen minkä tahansa laitteen kanssa. Erinomainen moottori, jolla on hyvä pito (vaikkakin on huomattava, että moottoreita käytetään näissä koneissa ja muut valmistajat voivat sanoa vain kuuden litran Briggsistä). Ei aina katettu korkealaatuista bensiiniä, mutta se ei ole vielä vaikuttanut siihen. Raudasta ei ole myöskään valituksia, paitsi vakavia rikkoutumisia, mutta myös pieniä vikoja ei ollut. Jos yrität jo löytää virheitä, voit tarttua vain malliin, mutta tämä ei ole maatalouskoneen pääasia.

maksaa;
luotettava moottorin kahden vuoden takuu;
2 voimanottoakselia.

Ulkonäkö.

Hän työskenteli minulle kauden ajan. Ja ei vain, mutta täydellä omistautumisella. Hän teki keväällä kaikki työt naapureidensa ja tuttaviensa alueilla. Myös kesällä ei ollut seisokkeja, aloitin pienen rakennustyömaan ja pylväiden ja kiskojen liuottamiseksi liitin pyöreän voimanottoon (vaikka minun piti olla älykäs hihnakäytöllä). Syksy takaisin puutarhaan. Joten kaikki 100% eivät kokeneet sitä ja voin jakaa vaikutelmani.

Kone on melko vaatimaton, mutta samalla luotettava. Koneen luotettavuus. Minun täytyi liimata pyörät vain muutaman kerran (kaatopaikkojen läpi ei tarvitse ajaa mitään) ja vaihtoin kerran kaasukahvan kaapelin. No, tietysti, kuten odotettiin, teki kunnossapitoa. Vertaa vanhoihin Neuvostoliiton yksiköihin - ne piti purkaa kokonaan melkein joka kuukausi. Kone on enemmän kuin onnellinen, varsinkin kun hinta on maltillinen.

Luotettavuus ja edullinen hinta.

En löytänyt sitä vuodessa, luulen, että tulevaisuudessa se ei ole.