Motoblocks Neva

Motoblock ihanteellisella hinta-laatusuhteella. Työskentelen toisen kauden ajan, tänä vuonna ajoin kärryä perunan kantavan kärryn kanssa. Aluksi luulin, etten hallitse sitä, mutta pantoin ja ratsastin hiljaa. Ei valituksia maanmuokkauksesta.

Pieni ja liikkumavarainen, viljelee maaperää hyvin, en ole yrittänyt nostaa neitsytmaata, kohtuullisella painolla sinun on lisättävä painoa, sitten kuljettava traktori menee tasaisemmin. On kätevää, että kaikki kiinnikkeet voidaan laittaa. Moottori käynnistyy ensimmäisen kerran, käy tasaisesti, hajuton ja savu.

Ei edes miinus, vaan kärki, osta heti tukipyörä. Sen avulla on helpompaa kuljettaa takaa kulkeva traktori, vaihtaa pyörät kansiin. Minun piti lisäksi mennä hänen perässä kauppaan.

Tehdas rikkoa hintaa, ja komponentit ovat huonompia kuin kiinalaiset.

moottori

Ostin Neva-moottorilohkon 23 10l huhtikuussa 2019, renkaat olivat jo säröillä ja eivät toimineet 5 tuntia. Se imee hintaan 2 kiinalaista. Lumberjack-myymälä ei halua vaihtaa jälleenmyyjää.

Otin tämän mallin ystävän neuvoa. Kaikki on hyvin. Hän on tyytyväinen taaksepäin kulkevaan traktoriin, ottaa vastaan ​​kaiken maaperän ja työn. Kaikki on harkittu mekanismissa käyttäjän mukavuuden vuoksi.

Vaihteiden lukumäärä (6 eteenpäin, 2 taaksepäin), on helppo valita oikea tietylle tehtävälle. Sivustoni ei ole yhtenäinen, siinä on savea ja hiekkaa, takatraktoria on helpompi käsitellä, lasken vaihde ja menen pidemmälle vaihdevaihteilla ohjauspyörällä. Paluu käsiin on pieni, työskentelen rauhallisesti 40 minuuttia ilman taukoa, jonka aikana kynnin ja leikkain sängyt perunoiden alla.

Moottori on japanilainen Honda, kaikki on luotettavaa, siinä ei ollut vikoja.
Täytän öljyn itse, se on kätevä tarkistaa sen määrä erityisellä tulpalla.

Meneillään olevaa traktoria voidaan kääntää molempiin suuntiin nostamatta kokonaisuutta.

Vaihteiden lukumäärä (6 eteenpäin, 2 taaksepäin), on helppo valita oikea tietylle tehtävälle. Sivustoni ei ole yhtenäinen, siinä on savea ja hiekkaa, takatraktoria on helpompi käsitellä, lasken vaihde ja menen pidemmälle vaihdevaihteilla ohjauspyörällä. Paluu käsiin on pieni, työskentelen rauhallisesti 40 minuuttia ilman taukoa, jonka aikana kynnin ja leikkain sängyt perunoiden alla.

Moottori on japanilainen Honda, kaikki on luotettavaa, siinä ei ollut vikoja.
Täytän öljyn itse, sen taso on kätevä tarkistaa erityisellä tulpalla.

Meneillään olevaa traktoria voidaan kääntää molempiin suuntiin nostamatta kokonaisuutta.

Voit sanoa paljon hyviä asioita, ohjauspyörä on konfiguroitu haluamallasi tavalla, vyön siirtäminen hihnapyörille ei ole vaikeaa, tärkeintä on kädet ja pää, jos ne ovat paikoillaan, sinulla ei ole ongelmia tämän takana olevan traktorin kanssa.

Aloitti talvella lumen puhdistamiseen kaatopaikalla.

Neto

Vaihtoehto keskiosaan, se käsittelee kaiken maaperän eikä maksa yli. Työskentelen 3 vuodenaikaa melkein ympäri vuoden, talveksi ajaan autotalliin ja sulje talo.

Kevyt, vähemmän vaivaa kuljetuksen aikana.
Motoblock voi tehdä kaiken sivuston työn ilman rajoituksia.
Yksinkertainen hihnanvaihtomekanismi vaihteiden lisäämiseksi.
Vaihteenvaihto näkyy ohjauspyörässä, joka voidaan määrittää sinulle sopivimmaksi.

Päätin poistaa lumen talvella, enkä aloittanut miinus 20: een, vaikka he varoittivat siitä kaupassa toivoen ihmettä. Muuten ei ole ongelma.

Kävelytraktorissa, jossa on 13 litran Yamaha-moottori, kaikki toimii vain, irroituskaapelit lakkasivat heti toimimasta, hihnanjakaja kääntyi ylös ja lisävarusteet eivät sovellu ilman muutoksia.

Talvella monivaihteisto kieltäytyy työskentelemästä ilman lämpimää tilaa.

Muuten kaikki toimii. Tarkistuksesta lähtien tuntimittari on asennettu, etukytkinlaite on vaihdettu. Kuten edellinen sarja. Ja toinen heikko ohjauspyörän korkeuden säätö.

Vyöt eivät sovi; kaikki valitaan erikseen; erittäin heikot tehdaskytkinsovittimet rikkovat reikän tavallisella lukitussormella perävaunua hinaamalla. Se käsitellään asentamalla staattori laajalla aluslevyllä.

Jos kaikki on muokattu ja varustettu, niin yksi yhteinen plus.

Raakakoukun osat.

Tyytyväinen, kaunis ja tehokas taakse kulkeva traktori.
On epäreilua, että täällä on vain yksi arvostelu.
Pidin siitä todella. valmiina vastaamaan jopa postitse - a412alex@ya.ru
Malli on uusi eikä halpa. mutta en valitettavasti osta.

Paino 92 kg riittää hyvään työhön 6 jyrsimen kanssa. 8 jos - Mielestäni liikkeillä on ongelmia.

Viljelysyvyys - selvästi enemmän kuin määritelty 20 cm.

Asioiden vaihtaminen ei ole niin helppoa. On hyvä, että myyjä varastossa tehtaalla varoitti kaikesta! Jos joku ostaa sivua, lue huolellisesti ohjeet.

Yritettäessä nostaa käännöksen jyrkkyyttä - varsi taivutettu! Se on raakametallia. Suoristui ja tuli varovaisemmaksi.

Motoblock Neva MB23 MultiAGRO on viileä ja tehokas tekniikka. Olen erittäin iloinen, että ostin sen kerralla.

Käytössä olevan traktorin pakkauksessa on 4 jyrsintä, 2 kpl molemmilla puolilla. Mutta suosittelen ostamaan toisen leikkurisarjan ja laittamaan heti 3 kappaletta molemmille puolille. Tällöin työleveys on 120 cm ja tontti voidaan irrottaa paljon nopeammin. Kyynin 20 hehtaarin tontini 45 minuutissa. Aikaisemmin se kesti useita tunteja. Muuten viljelyn laadun suhteen maa viljelyn jälkeen näyttää elävän.

Suoraan katsominen on mukavaa. Moottorilohko on hyvin aurassa. Käytössä olevan traktorin paino on 105 kg, joten voin tehdä ilman lastausta. Tärkeintä tässä on asentaa korvakkeet ja asettaa aurat oikein.Loppuosa takana olevasta traktorista auraa hyvin. Ajoin myös kärryä taaksepäin kulkevalla traktorilla. Kuormitettiin 500 kg: aan. Ja jatka kappaleen kanssa. Käytössä oleva traktori vetää jopa ylämäkeen. Tämän tekniikan vetovoima on todella suuri.

Neva MB23 MultiAGRO -traktorin huolto ei aiheuta ongelmia. Tärkeintä on käyttää korkealaatuista bensiiniä ja öljyä, suorittaa kunnossapito ja vaihtaa tarvikkeet ajoissa. Alueellamme on monia palvelukeskuksia. Joten varaosissa ja huollossa ei ole ongelmia.

Mitä pidän tästä takana olevasta traktorista.

Ensinnäkin voimakas 12 hv: n Yamaha-moottori, jonka moottorin käyttöikä on 5000 tuntia. Tämä tarkoittaa, että moottori toimii kunnolla ympäri vuoden useita vuosia. Ja moottori on varustettu tasapainotuslaitteella, joten tärinä on minimaalinen. Lisäksi moottorin polttoaineenkulutus on alhainen, eikä se ylikuumene raskaissa kuormituksissa. Moottori käy AI-92- tai AI-95-bensiinillä.

Toiseksi pidän Neva MB23 -motoblokista MultiAgro-vaihdelaatikko. Hänellä on 8 eteenpäinvaihdetta ja 4 peruutusvaihdetta. Tämä viittaa siihen, että nopea toimintatila valitaan selkeämmin. Ja voit valita nopeuden vain tietyille työoloille. Tämä on ensimmäinen kerta, kun tapaan tällaisen sarjan autotallissa. Vaihteistolla on myös alaosan erityinen muoto, joten se jättää taakse pienemmän vakon.

Kolmanneksi moottoripyörässä on molempien pyörien laukaus. Tämän ansiosta taaksepäin kulkeva traktori voidaan helposti siirtää sekä oikealle että vasemmalle.

Neljänneksi, taaksepäin kulkevalla traktorilla on kyky muuttaa vaihteistoaluetta korkealta alhaalta ja takaisin vaihdelaatikon vivulla. Tämä on kätevää.

Viidenneksi Neva MB23 -traktorilla on kätevä ohjauspyörä, jonka sijaintia voidaan muuttaa sekä korkeudella että pyörimiskulmalla. Ohjauskulman ohjaaminen on erittäin hyödyllinen asia. Jos käännät ohjauspyörää sivulle, et mene kulkevan traktorin taakse, vaan sen viereen. Ja osoittautuu, että et tallaa käsiteltyä maata jaloillasi.

Kuudenneksi kaikki näppäinten hallintavivut sijaitsevat ohjauspyörällä lähellä kahvoja. Siksi taakse kulkevaa traktoria on helppo hallita. Vain kaksinkertainen vipu sijaitsee vaihdelaatikossa. Mutta et käytä sitä niin usein.

Ei löydy.

Viime vuonna he ostivat Neva MB2 KS: n.

Kuten uusi malli.

Moottorilohkon moottori on kiinalainen, se ei toimi aina tasaisesti. Aseta hallintavipu epämukavasti ohjauspyörään. Moottorilohko ei riitä oman painoa kyntämiseen, se on tarpeen painaa voimakkaasti.

Ensimmäisen kuukauden aikana jouduin säätämään moottorin asentoa, muuten hihnat alkoivat rikkoutua ... Ja kaikki mekaniikat ovat parempia tarkistaa, kiristää, säätää ennen käyttöä.

Neva MB2 COP ilmestyi vuonna 2018. Kaupassa hänet esiteltiin minulle uutuutena. Malli osoittautui Neva MB2 -moottorilohkon analogiksi, mutta vähemmän toiminnallisuutta ja halvemmalla. Koska hinta oli minulle tärkeätä ja isäni käytti monivuotista Neva MB2 -traktoria, päätin ostaa tämän uuden mallin myös halvemmalla.

Ero tavanomaisesta Neva MB2 -traktorista on vain siinä, että MB2 KS -traktorilla ei sellaisenaan ole pyöränvapautusta eikä moottorin ja rungon välillä ole laitetta. Vapautuksen puuttuessa taaksepäin kulkeva traktori painaa 85 kiloa, joten jotenkin voin käsitellä sitä ilman tätä toimintoa. Mutta alustan puute on mielenkiintoinen asia. Kävi ilmi, että ilman sitä hän värisee vähemmän.

Vaihteiden lukumäärä Neva MB2 KS -moottorilohkassa on 2 eteenpäin ja 1 taaksepäin mahdollisuutena tuplata. No, tämä on vakio Nevalle. Moottorilohkon moottori on kiinalainen. Mutta se valmistetaan samassa tehtaassa kuin Subaru EX. Joten moottorin laadusta ei ole kysyttävää. Polttoaineen kulutus on pieni, se toimii hiljaa. Vaihde - vaihdeketju, öljyllä täytetty.

Ohjausvipu on ohjauspyörässä, mutta kahva on pitkä, joten sinun ei tarvitse venyttää sitä erityisesti. Voit nopeasti vaihtaa vaihdetta. Lisäksi kytkin on vahvistettu, et rikkoa sitä. Kahden itsenäisen kahvan ohjauspyörä. On erittäin kätevää asettaa yksi alemmaksi ja toinen korkeammaksi, kun leikkaat vakoja, taaksepäin kulkeva traktori loistuu, koska yksi pyörä kulkee valmiin uran varrella, ja toinen raakaan maaperään.

Koko kauden ajan he kävelivät traktorilla, viljelivät, leikkasivat vakoja, istuttivat perunoita ja maadoittivat sen säännöllisesti. Kymmenesosaosan käsittelyyn Neva MB2 KC -autotraktori osoittautui erinomaiseksi hankintaan. Aurausta varten jouduimme ostamaan ja asentamaan tavaroita, koska moottorilukolla ei ollut tarpeeksi painoa. Viljelyn aikana maa irtoaa hyvin, rikkaleikkurin juuret rehevät kuin kaali.

Kun laskut olivat ohitse, he ostivat leikkurin. Ja Nevan ohitraktoria MB2 KS alettiin aktiivisesti käyttää ruohon leikkaamiseen. Sitten ystäväni lähti ja antoi minulle TPM-M-kärryn syntymäpäiväni. Pieni, mutta melko kätevä tavaroiden kuljettamiseen, esimerkiksi sama leikattu heinää. Siitä lähtien meidän takana olevaa traktoriamme on käytetty myös ajoneuvona.

Yhteenvetona sanon, että Neva MB2 KC -autotraktori ei ole millään tavoin huonompi kuin muut tehokkaammat tai edistyneemmät maastotraktorit.

Hinta on alhainen, siellä on riittävästi voimaa 10 sadasta osasta, mikä tahansa koukku, jopa kärry sopii.

Ei ole miinuksia.

NEVA MK200 -moottorimurskain Honda-moottorilla, isäni osti kesäasunnolle (10 hehtaaria). Aluksi en pitänyt tästä yksiköstä. Jotkut näyttävät olevan edustamattomia, eivät kuten tuontimurskaimet. Mutta isäni on vanha koulu, hän sanoo työskentelevänsä puutarhassa rummulla, miten laitteet näyttävät, tärkeintä on, että se toimii hyvin.

Aluksi vain hän työskenteli tällä takana olevalla traktorilla, työskenteli maaperää tontilla, kyntö, viljely. Ja sitten hän sairastui eikä enää pystynyt käsittelemään asiaa. Sitten tämä tehtävä meni minulle. Ja hän alkoi työskennellä maanviljelyssä. Kun aloin työskennellä, epäluottamuseni häni kohtaan hävisi. Kone on hyvä, kaikki on paikallaan.

Seurauksena kynnin sitä kahden vuodenajan ajan. Sitten luin, että NEVA MK200 -moottorin kultivaattorin kiinnitys on moottorilohko, joten voit laittaa lisälaitteita moottorilohkosta. Joten moottori-kultivaattorissani minusta tuli ensin ruohon leikkaustekniikka (ostin ja asensin ruohonleikkurin), sitten lumienpoistolaitteeksi, eli kun asensin lumilingon siihen.

Joten siitä on nyt hyötyä meille jopa talvella. Kuulin, että kärry voidaan kiinnittää myös MK200 -moottoriin. En tietenkään voinut vastustaa. Aseta pieni vaunu. Todella viileä veto, mutta kun tie kulkee, on parempi laittaa teräspyörät, jolloin on vähemmän luistamista.

Teknisten ominaisuuksien suhteen voin sanoa, että japanilainen moottori Honda 5,0 hv on asennettu NEVA MK200 -moottoriin. Kone painaa 65 kiloa. Vaihdevähennys. Sen kotelo on alumiinia, mikä on hyvää, koska se ei kestä ruostetta. Kultivaattorin vaihteet, joiden kokonaismäärä on 3, ovat 2 eteenpäin vaihde ja 1 peruutusvaihde.

Huomautan, että kultivaattorin prosessointisyvyys on 16 cm, mutta tämä riittää, koska alle 20 senttimetriä tästä syvyydestä on jo hedelmätön kerros. En ymmärrä, mitkä kultivaattorit kyntävät, joiden kynnösyvyys on yli 20 cm, kuollut maaperä? )))) Hauska oikeassa.

Voimme sanoa, että vuodessa NEVA MK200 moottorikultivaattori maksoi itsensä kokonaan. Isäni käytti sitä aktiivisesti, sitten aloin käyttää sitä entistä aktiivisemmin.Korvaamaton asia kotitaloudessa, ja mikä tärkeintä luotettava. Voit aina luottaa NEVA MK200 -moottoriin.

Kyläläiset ymmärtävät minua, ja myös kesäasukkaat, joilla on oma puutarha, tukevat minua. Motocultivator puutarhassa - se on siistiä! Hyvä moottorikultivaattori on painonsa arvoinen kulta! Työskenneltyään MK200 -viljelylaitteella uskoin kotimaiseen tuotantoon. Tietääkseni tekniikka on valmistettu Pietarin tehtaalla. Joten maassamme he tekevät edelleen hyviä asioita. "

Tehokas, ohjattavissa, on mukavaa pitää ohjauspyörää käsissäsi, sitä on helppo käyttää, moottori käynnistyy kaikissa sääolosuhteissa, kulutus ei ole suuri, bensiini on 95.

Painoja tarvitaan.