Motoblocks Carver

potente motobloque productivo, bajo consumo de combustible, mucho montaje

gran área de procesamiento

pesado, y lo más importante, el eje de la toma de fuerza se desactiva solo por el embrague y ahora intenta arrancarlo si lleva puesto, por ejemplo, un cortacésped giratorio, ¡sin girar el embrague, gira!

Me gustó el Carver 900th diesel en la etapa de prueba en la tienda. Uno solo tenía que arrancar el motor, y entendí por el sonido: un automóvil potente y confiable. Luego determinó sus otras virtudes.

Gracias a la presencia del eje de la toma de fuerza, esta es una máquina universal que se conecta a muchos mecanismos y dispositivos adicionales. Por ejemplo, en invierno, una consola de nieve me ayuda a lidiar con los bloqueos de nieve cerca de la casa y en la calle. El motor diésel funciona bien, dejando atrás todos los tractores con motor de gasolina. El reductor de engranajes confiable elimina el deslizamiento como en el caso de los hermanos con transmisión por correa. No es importante que Carver tenga un filtro de aire que aumente su vida útil. También considero que un tanque decente es una ventaja, lo que elimina la necesidad de reabastecimiento de combustible frecuente. Concluyo: un buen auto prácticamente sin fallas.

No veo ningún inconveniente.

Carver 900 es un gran tractor de empuje. Tiene muchas ventajas: un motor potente, transmisión confiable, muchos ajustes. Funciona muy bien junto con el carro que le permite transportar cargas significativas. También es capaz de moler suelos pesados, incluidos los cubiertos de césped, o ararlos a grandes profundidades. Por experiencia, puedo decir que incluso con una carga pesada, no hay signos de sobrecalentamiento del motor, por lo que puede trabajar continuamente sin interrupciones para el enfriamiento en reposo del motor. Se inicia fácilmente, desde el primer tirón del cable, por lo que la falta de un arrancador eléctrico no es un inconveniente, sino que aumenta la fiabilidad de la unidad. Las desventajas incluyen agarres de dirección no muy cómodos y palancas de control ubicadas en lugares lejanos, aunque todo depende de quién esté acostumbrado. Puedo aconsejarle que compre esta marca y este modelo en particular, combinando buen precio y calidad.

Montaje de motor.

Palos de control.

He estado tratando con tractores a pie durante unos quince años.Probé muchos modelos, tanto rusos como extranjeros, y llegué a la conclusión: independientemente del precio y la popularidad de la planta del fabricante, después de 2 años de funcionamiento, debe solucionar o cambiar el motor. Pero hay una excepción, este es el Ural CARVER. Durante casi cinco años ha estado trabajando conmigo, independientemente de la temporada, como un caballo de tiro día tras día. Tiene suficiente trabajo en mi pequeña granja. Según mis cálculos, debería haberse "formado" hace dos años, pero hasta ahora no hay signos de desgaste visibles, excepto que comencé a tomar más aceite y tal vez el empuje disminuyó ligeramente.

Por supuesto, mi relación con él no solo comenzó, funcionó, se ahogó. Periódicamente realizo tareas de mantenimiento y ajustes. Las reparaciones complejas tampoco podrían haber evitado cambiar los engranajes de la transmisión que estaban desgastados. Pero aún así, tal durabilidad del motor es sorprendentemente. Me hice fan de esta marca y recomiendo este tractor a otros, especialmente si lo necesita todos los días, y no solo una vez al año para transportar algunas bolsas de papas.

Motor de larga duración, excelente rendimiento.

Exigiendo mantenimiento.

Carver MT 900 es verdaderamente versátil. Muchos motobloques que ofrecen, de hecho, tienen capacidades limitadas y están destinados exclusivamente para arar o labrar con una fresa o para trabajos de transporte. Mi MT 900 tiene un eje de toma de fuerza, por lo que tiene un alcance mucho más amplio. Me aferro a él y al cortacésped y al buscador de patatas. Además, adaptó una transmisión por correa improvisada en la toma de fuerza y ​​en el sitio de construcción trabajó para mí como una unidad mezcladora de concreto. Así que hoy obtengo un 100% de devolución.

¿Qué me gusta de él todavía?

Mucho más:

- Soporte giratorio y ajustable con perillas de control.
- Que está montado no una correa, sino un engranaje, engranaje principal más confiable. Es cierto que la carcasa de la caja de engranajes es de hierro fundido y aumenta la masa del tractor de empuje, pero, por otro lado, la capacidad de campo a través aumenta sin un contrapeso.
- La presencia de marcha atrás y 4 marchas. Esto es conveniente no solo cuando el arma enganchada debe moverse en la dirección habitual del movimiento del tractor de empuje (por cierto, el volante hace que el automóvil "empuje-empuje" en general) sino también cuando maniobra con un remolque en condiciones de hacinamiento.
- Fiabilidad: en ocho meses más de un desglose.

Demasiado pesado