Motoblocks Forte

Jeg købte en motoblock forte model HSD1G-135 med en dieselmotor i 2005. En kraftfuld enhed, der er i stand til at hæve jomfruelig jord, men akavet og uøkonomisk. Efter 3 års drift er gearkassen helt slidt. Prisen på nye dele var ganske acceptabel, så jeg købte en ny og gider ikke med reparationer. Fordelene ved designen er, at ploven går bag den bagudgående traktor, og motoren er placeret ganske lav, så belastningen på hænderne er minimal. Du skal bare rette bagklapstraktoren og holde den, så den ikke vælter på skråningerne.

let opstart selv på kolde dage, hvilket simpelthen er overraskende for en dieselmotor, kvalitetsmotoren går ikke i stykker, jeg skiftede bare ringe men bruger en syntetisk manall.

metal lugs er ineffektive især på våd jord bortset fra tilstopning med snavs de ikke giver noget, jeg bruger dobbelt gummi dem. Tygger bælter, skærer og bøjer låsefingrene, bryder kæderne i gearkassen og adskiller den er en opgave.

Jeg vil dele min oplevelse på Forte HSD1G-105 bagudgående traktor. Et meget godt og effektivt udstyr, som jeg ikke kan undvære. Jeg er engageret i at pløje og dyrke kultiveret og jomfrueligt land på det. Jeg gravede skyttegrave et par gange under hegnet. Én gang skar jeg en sekser med en stålfræser og mindst noget.

lavt brændstofforbrug. Specielt testet ved gennemsnitlige belastninger på kun 300 gram pr. Times arbejde og maksimalt (løftet tung jomfruelig jord i 3 kørsler) ca. 450 gram pr. Time. Den kan tilpasses til at arbejde med enhver fastgørelse, selv fra andre bagudgående traktorer, endda lavet for hånd (jeg har en 500 kg vogn og et sneblad)

Jeg var nødt til at gennemgå alle forbindelseselementerne fuldstændigt, da samlingen var “kinesisk” og alt var på snørr. Plasmas-luftfilteret blev erstattet af en nanlogik fra oki.

Jeg købte en FORTE HSD1G-105 diesel-bag-traktor sidste år. Den første sæson fungerede perfekt. Han trak godt, dyrkede jorden, uhøjtidelig vedligeholdelse generelt, nok til en måneds hårdt arbejde. Efter seks måneder prøvede jeg at starte nedetiden og mislykkedes. Da den bagudgående traktor er under garanti, sendte jeg den til et servicecenter. De sagde, at den bagudvendte traktor har årligt slid, og jeg skulle købe reservedele for min egen regning og præsenterede omkostningerne næsten dobbelt så meget som på markedet. Da jeg nægtede reparation, returnerede de bagudgående traktor med drænet benzin og olie, slurvet samlet og endda uden et par bolte. Overvej generelt, om budgetmotoblokken er et sådant serviceproblem værd i en sæson.

mens det fungerede - fungerede det normalt, økonomisk dieselforbrug, overkommelige omkostninger.

hurtigt mislykkedes, oprørende service, dyre dele.