Мотоблокове Plowman

Средно голям трактор

Работил 6 години

Калъф за зъбно колело - силиконов отлив, разпръснат около втората предавка на скоростната кутия през 7-ата година на работа. Самите предавки, без коментар, са като нови. Опитът за поръчка на нова скоростна кутия на уебсайта на производителя завърши с измама след прехвърлянето на 14 000 рубли. Свързването с правоприлагащите органи е безполезно в условията на Курск, все още няма да бъде проверено от житейския опит.

Използвам проходимия трактор повече от 7 години. освен смяната на маслото --- не направи нищо друго. Модемът е проектиран за лека работа. на леки почви. за тежка почва имам мотоколен трактор Neva-MB 23 ... изход ---- всяка т

купувайте и работете. 10-15 стотни градина за този мотокосен трактор --- да се обработва съвсем реалистично без никакви затруднения!

лек и удобен е. Един тийнейджър може да управлява този мотокар. защитата на мелниците е добре изпълнена. Земята не лети в лицето. това означава безопасно зли очи!

светлината не е предназначена за тежка почва - за тежка почва, трактор със среден клас се нуждае от тегло от 100 кг. Това е походен трактор Neva или каскада

Силите на теглене на двигателя бяха големи. Пробивът се извърши на девствената почва.Преходният фреза и мощността му лесно се справяха с тревата. Предавката за повдигане на тежести беше монтирана на колела, колесната коловоза беше разширена. При оран плугът използваше гумени колела с тежести на гумени колела. сглобеният мотокар не е трептящ. Хареса ми качеството на сглобяване. Удобно е да сменяте предавките с крак, ако използвате мелници или плуг. Те превключват лесно и ясно. Количката не е използвана. Щифтът пред мотокаса е много удобен. Това лесно може да побере тежести за шофиране, като част от количката и мъчително.

Бих искал гумени колела поне още 4,5-10. Малки, удобни за поставяне в малка стая, което е много удобно за сайта, където строителството тепърва започва. Има шайба за извеждане на мощност за предаване на колан. Много удобна е за оборудване с ниска цена. Съединителят работи гладко, мотоциклетният трактор бавно се отдалечава. Солар, който се продава с мотокар, е удобен за придвижване в района и паркирането. Този мотоколен трактор според мен е по-добър от качеството на Нева. Преди закупуването на този мотокар е имало опит за използване на мотоколесен трактор Neva .. eychas "Нева", вложени в дизайна plane.Kachestvo пролетта съединител и газ не vysote.V 2010 "Нева", за да направи качеството им tehniku.Na мое мнение и опит с този тип ръчноводими трактори, разходка зад това заслужава внимание.

Висока въртящ момент, мощна, висококачествена скоростна кутия. Висококачествена рамка. Висококачествена боя. Гумени добри амортизиращи дръжки. Удобно регулиране на волана.

Плътно газ. Неудобно е да сменяте един от приставките на резачката и колелото. Той вибрира силно в средния обхват на въртене на коляновия вал.

Купих мотокар МКМ-3 Lander през 2010 г. През това време той старателно изучи и усети това. Въпреки някои недостатъци, машината е много полезна. Удобството в управлението беше особено приятно, че за мен като човек с увреждания са важни 3 групи. Основната работа, която прекарвам, смилам, окопвам и копая картофи и всичко това на тежки глинести почви.

Цялото тегло пада върху колелата (нулево разпределение на теглото), удобно управление, лесно стартиране, смяна на предавки и др., Голям избор от прикачени устройства, надежден двигател и скоростна кутия (сглобени във фабрика за самолети), има основни и транспортни колела, бързо се разглобява в транспорт състояние, леко тегло, 65 кг, ви позволява независимо да придвижвате мотокарния трактор в багажника

Качеството на сглобяване е отвратително, трябваше да го подредя със собствените си ръце. Монтажът на ролката за напрежение просто отлетя, трябваше да заварявам отново;

Ролковият лагер за опъване е сух, след спиране на двигателя за още 30 секунди той се върти със свирка;

Задвижващият ремък се скъса по време на пробива - заменен с зъбчатка на кола.

По време на работа бяха разкрити само 3 основни недостатъка, но те развалят цялостното впечатление от мотокар. Има само едно заключение - ще работи, но не си струва парите.

Двигателят на Subaru е без похвала, скоростната кутия на Омск е надежден механизъм, удобна дръжка на съединителя, ефектен външен вид - който купих.

Най-големият недостатък е задвижващият ремък със секция A, можете да поставите само един, тъй като задвижваната шайба има само един поток. И това е на мотора, който с максимална мощност от 5,1 кВт произвежда 4000 об / мин. Опитах се да сложа колана на секция B, но да не поставя на мястото му предпазителя на колана, в резултат на което коланът се разкопча за 10 минути. В деня на интензивна работа с максимални натоварвания са необходими до 3 дни.
Drawback 2 е специфична кутия за свързване, върху която не се превръщат прикачени файлове на производителите на Salutes или Neva. Вероятно очакват всички балдахини да бъдат закупени само от тях.
Недостатък 3 - некачествен общ монтаж. Трябваше да сортирам всичко в зъбния зъб, да издърпам, да издърпам, да сменя крепежните елементи.

Тази година закупих моторен трактор чрез онлайн магазина на производителя. Дойде доста бързо и напълно зареден. Вчера завърших монтажа и веднага споделям впечатленията си. В минималния набор бяха: спирачен щифт, опорни колела за транспортиране, удължителни кабели за валове на осите (както по-късно се оказа за уши, а не за колела), всевъзможни ключове и отвертки (дреболия, но хубаво). На двигателя е инсталиран датчик за нивото на маслото, а не карбуратор, специално устройство, което улеснява стартирането на двигателя през зимата. Ако не е необходимо да развивате и поставяте щепсел на фитинга.

След като получих, се опитах да затегна всички гайки - не беше необходимо да се стяга добре. Според съветите от форумите изцедих маслото от скоростната кутия и го измерих, обемът е около 1 литър, както е посочено в книгата за работа. Напълнен назад, проверено двигателно масло, всичко е нормално. Двигателят се стартира на втория удар с амортисьор на открито. 10 мин. Средна скорост 10 мин. Пълна дроселова клапа и всички преминали сухи пробези.

Добро оборудване и инструкции, лесен старт, мощен мотор.

Докато не се разкрие, ще разгледаме.

Този сезон купих мотоблок Plowman модел MKM-3 с двигател LL 168 F-1A. Подхожда ми във всички отношения и в мощността, и в компактността, и в теглото. Моторното масло е на нормалното ниво, но не съм намерил колко трябва да бъде в скоростната кутия. Покрит с nigrol 80W90. Изпълнете, както е указано в инструкциите. Между другото, инструкциите са подробно описани със снимки, всички точка по точка, просто прочетете. 10 минути празен ход с половин оборот, след което се поддават на газ и с пълна мощност за 1-2 минути. Когато маслото потъмнее, смени се. Изля нова синтетика от добри. Миналата година той изкопа девствена градина от 20 декара, уби половината от есента върху нея. Тази година се смила в режим на разбиване - 10 минути, почивка за 10 минути, обработени за няколко часа. И нямам представа какво не съм купувал преди.

Мощен, икономичен, компактен

Не е ясно на какво ниво се налива масло в картера.