Каскада на мотоблокове

Избрах трактора за разходка дълго и замислено. Накрая той се настани на каскадата от MB 61-22-02 с двигателя Honda GX 200. Всички технически характеристики, за които говори консултантът по продажбите, бяха напълно оправдани. Напълвам маслото на скоростната кутия с скоростната кутия, обичайното полусинтетично масло в картера. Мощност на двигателя 6 l. а. Две скорости напред и назад. Motoblock има много предимства, които ще опиша сега.

Използвам 92 бензина, но няколко пъти изливам 80 и няма последствия, разходът на гориво е доста скромен 1 литър на час интензивна работа при пълно натоварване;

Количка за мотоциклетисти се приближи до задния трактор. Хумусна вода, картофи, строителни материали. Проходими добри колела с протектори, изтеглени от всякакви градове;

За разхлабване използвам 4 фрези, бързо и ефективно се получава широка лента. От прикачените файлове използвам само брана и култиватор. Планове за закупуване на снегонагревател;

Разбира се, по-добре е да имате трактор в селото, но не се нуждаете от права върху мотокаса, няма нужда да минавате и да плащате за инспекция и да плащате транспортната такса.

През сезона можете да направите малко пари от смилането на съседни сайтове.

Започва с пусковия апарат, а не със стартера, не винаги за първи път.

Купих моторен трактор през 2006 г. След три години употреба трябваше да подредя двигателя. Направиха го в МТМ в колективното стопанство. Променена групата на буталото и пръстените. След това стана още по-добре. През 2012 г. трябваше изцяло да сменя двигателя на новия Vympel DBG9,0E. MTM каза, че при правилна грижа двигателят може да издържи 10 или повече години. Трябваше да купя и система за запалване. Цялата схема на окабеляване от мотоциклетния трактор и мотоциклет Ural е почти идентична, така че можете да използвате частите. Основното нещо, което трябва да използвате при наблюдение на филтрите. Особено за маслото. И постоянно сменяйте маслото и следете нивото му. Тази година мисля да сложа електрически стартер от Урал, за да не потрепвам всеки път, когато го стартирам.

Благодарение на солидното си тегло, той оре добре, транспортира различни товари и т.н., може да бъде надстроен до безкрайност.

Доста взискателен в грижите, иска добро масло и гориво.

Имам каскаден мотоблок от септември 1998 г. Изпълнение в съответствие с инструкциите. За цялото време на работа маслото в двигателя се смени само 2 пъти. След счупването към двигателното масло беше добавен внесен „метален балсам“, който не помня точно. Маслото на скоростната кутия изобщо не се промени. Тази година веригите започнаха да чукат, така че ще го сменя. Не се използва често, около 2-3 пъти годишно при оран и обработване на лятна къщичка за картофи (2 декара).По принцип техниката не се убива.

Спокойна безпроблемна работа на двигателя, сравнително лесен старт, мощността е достатъчна за цялата работа, предвидена в наредбите.

В продължение на две последователни години той вдига девствена почва в съседни райони, около 5 декара всеки път, метални потоци се появяват на осите от усилията, така че колелата трябва да бъдат демонтирани с втулки, заменени с чук. Миналата година тръбата на заглушителя се счупи на мястото, където е прикрепена към заглушителя. Има уши за монтиране. Невъзможно е да закупите част, всички поръчки в сайтовете се заливат от повикването на мениджъра с извинение „не е налично“.