Мотоблокове Нева

Мотоблок с идеално съотношение цена-качество. Работя за втори сезон, тази година карах количка с количка, в която се носеха картофи. Отначало мислех, че няма да го овладея, но се задържах и яхна тихо. Няма оплаквания за оран.

Малък и маневрен, обработва почвата добре, не съм се опитвал да вдигна девствената почва, с умерено тегло трябва да добавите тегло, след това мотокарът върви по-равномерно. Удобно е, че всеки прикачен файл може да бъде поставен. Двигателят стартира от първия път, работи гладко, без мирис и дим.

Дори не минус, а съвет, веднага купете опорно колело. С него е по-удобно да транспортирате проходимия трактор, да сменяте колелата до ушите. Трябваше допълнително да отида след него до магазина.

Фабриката нарушава цената, а компонентите са по-лоши от китайските.

двигател

Купих си мотоблок Neva 23 10л през април 2019 г., гумите вече се напукаха и не работеха 5 часа.Това е гадно за цената на 2 китайски. Магазинът Lumberjack не иска да сменя дилъра.

Взех този модел по съвет на приятел. Всичко е добре. Той е доволен от мотоциклетния трактор, поема всякаква почва и работи. Всичко е обмислено в механизма за удобство на потребителя.

Броят на предавките (6-напред, 2-назад), лесно е да изберете правилната за конкретна задача. Моят сайт не е равномерен, има глина и пясък, по-лесно е да се справя със задвижващия трактор, спускам предавката и отивам по-нататък, с смяна на предавките на волана. Връщането в ръка е малко, работя спокойно 40 минути без почивка, през това време оран и режа леглата под картофите.

Двигателят е японска Honda, всичко е надеждно, нямаше провали с него.
Сам наливам маслото, удобно е да проверя нивото му със специална запушалка.

Тракторът може да се върти в двете посоки, без да повдигате цялото.

Броят на предавките (6-напред, 2-назад), лесно е да изберете правилната за конкретна задача. Моят сайт не е равномерен, има глина и пясък, по-лесно е да се справя със задвижващия трактор, спускам предавката и отивам по-нататък, с смяна на предавките на волана. Връщането в ръка е малко, работя спокойно 40 минути без почивка, през това време оран и режа леглата под картофите.

Двигателят е японска Honda, всичко е надеждно, нямаше провали с него.
Сам наливам маслото, удобно е да проверя нивото му със специална запушалка.

Тракторът може да се върти в двете посоки, без да повдигате цялото.

Можете да кажете много хубави неща, воланът е конфигуриран както ви харесва, не е трудно да прехвърлите колана към шайбите, основното е ръцете и главата, ако те са на мястото си, няма да имате проблеми с този мотокар.

Започва през зимата, изчиствайки сняг с бунище.

Нето

Опция за средната част, тя ще обработва всяка почва и не преплащайте. Работя 3 сезона почти през цялата година, за зимата карам до гаража и затварям къщата.

Леко тегло, по-малко усилия по време на транспорт.
Motoblock може да възстанови цялата работа на сайта без ограничения.
Прост механизъм за смяна на колан за увеличаване на предавките.
Превключването на предавката се показва на волана, което може да бъде конфигурирано като удобно за вас.

Реших да премахна сняг през зимата и не започнах при минус 20, въпреки че предупредиха за това в магазина, надявайки се на чудо. В противен случай няма проблем.

Походен трактор с двигател Yamaha с мощност 13ls всичко работи само, разединителните кабели веднага спряха да работят, разпределителят на колан се обърна отгоре и допълнителното оборудване не е подходящо без промяна.

През зимата мулти скоростната кутия отказва да работи без топла стая.

В противен случай всичко работи. От ревизията е монтиран часовият уред, сменено е устройството за предно съединяване. Като предишната серия. И още слабо регулиране на височината на волана.

Коланите не се побират; всички се избират отделно; много слаби фабрични адаптери за прикачване пробиват дупката със стандартен заключващ пръст при теглене на ремарке. Лекува се чрез инсталиране на статор с широка шайба.

Ако всичко е модифицирано и монтирано, тогава един общ плюс.

Сурови части за закачане.

Удовлетворителен, красив и мощен мотокар.
Несправедливо е, че тук има само един преглед.
Много ми хареса. готов дори да отговори по пощата - a412alex@ya.ru
Моделът е нов и не евтин. но не съжалявам за покупката.

Тегло 92 кг е достатъчно за добра работа с 6 фрези. 8 ако - мисля, че ще има проблеми с маневри.

Дълбочина на култивиране - очевидно повече от посочените 20 см. Приятно!

Превключването на нещата не е толкова лесно. Добре е, че продавачът в магазина във фабриката предупреди за всичко! Ако някой купува настрана, внимателно прочетете инструкциите.

Когато се опитвате да увеличите стръмността на завоя - ботушът се наведе! Той е от суров метал. Той се изправи и стана по-внимателен.

Motoblock Neva MB23 MultiAGRO е готина и мощна техника. Много се радвам, че по едно време го купих.

В комплекта за задния трактор има 4 фрези, по 2 броя от всяка страна. Но бих ви посъветвал да закупите друг комплект резачки и да поставите веднага по 3 броя от всяка страна. Тогава работната ширина ще бъде 120 см, а парцелът може да се разхлаби много по-бързо. Оран парцела ми от 20 декара за 45 минути. Преди това отне няколко часа. Между другото, що се отнася до качеството на отглеждането, земята след такова култивиране сякаш оживява.

Да гледаш направо е хубаво. Мотоблокът се справя перфектно с плуг. Пешеходният трактор е с тегло 105 кг, така че мога да се справя без товар. Основното тук е да инсталирате ушите и правилно да настроите плуга.Останалата част от мотоциклетния трактор ще оре добре. Аз също карах количка с проходим трактор. Товари го до 500 кг. И продължете напред с песента. Пешеходният трактор дърпа дори нагоре. Издърпващата сила на тази техника е наистина голяма.

Поддръжката на мотокарния трактор Neva MB23 MultiAGRO не създава проблеми. Основното тук е да използвате висококачествен бензин и масло, да се подлагате на поддръжка и да сменяте консумативите своевременно. В нашия район има много сервизни центрове. Така че няма проблеми с резервните части и обслужването.

Какво ми харесва в този мотоколен трактор.

Първо, мощен Yamaha двигател с мощност 12 к.с., чийто живот на двигателя е 5000 часа. Това означава, че двигателят ще работи правилно целогодишно в продължение на няколко години. А двигателят е оборудван с балансьор, така че вибрациите са минимални. В допълнение, двигателят има нисък разход на гориво и не се прегрява при големи натоварвания. Двигателят работи на бензин AI-92 или AI-95.

Второ, в мотоблока Neva MB23 ми харесва MultiAgro скоростната кутия. Той има 8 предавки напред и 4 задни предавки. Това предполага, че високоскоростните режими са по-ясно избрани. И можете да изберете скоростта само за конкретни условия на работа. Това е първият път, когато срещам такъв комплект в мотокар. Също така, скоростната кутия има специална форма на долната част, така че оставя след себе си по-малка бразда.

Трето, в мотоблока има пътуване и на двете колела. Благодарение на това разходният трактор може лесно да се монтира както отдясно, така и отляво.

На четвърто място, тракторът има възможност да променя обхвата на предавката от високо към ниско и обратно с лоста на скоростната кутия. Това е удобно.

На пето място, тракторът Neva MB23 има удобен волан, положението на което може да се променя както по височина, така и по ъгъл на въртене. Управлението на ъгъла на волана е много полезно нещо. Ако завъртите волана настрани, тогава няма да отидете зад трактора, а зад него. И се оказва, че няма да тъпчете обработената почва с краката.

Шесто, всички ключови лостове за управление са разположени на волана, близо до дръжките. Следователно е лесно да се управлява мотокаса. На скоростната кутия е разположен само двойният лост. Но не го използвате толкова често.

Не е намерено.

Миналата година те купиха Neva MB2 KS.

Като нов модел.

Двигателят в моторния блок е китайски, той не винаги работи в единен цикъл. Неудобно поставете лоста за управление на волана. Мотоблокът не е достатъчен за оран на собствената си тежест, необходимо е силно да го тежи.

През първия месец трябваше да коригирам положението на двигателя, в противен случай ремъците започнаха да се късат ... И цялата механика е по-добре да проверите, затегнете, регулирате преди работа.

Neva MB2 COP се появи през 2018 година. В магазина той беше представен за мен като новост. Моделът се оказа аналог на мотоблока Neva MB2, но с по-малко функционалност и на по-ниска цена. Тъй като цената имаше значение за мен, а мотокарът Neva MB2 се използва от баща ми в продължение на много години, реших, че ще купя този нов модел и по-евтино.

Разликата от стандартния трактор за заден ход на Neva MB2 е само във факта, че тракторът MB2 KS няма освобождаване на колелата като такъв и няма платформа между двигателя и рамата. Що се отнася до отсъствието на освобождаването, разходният трактор тежи 85 килограма, така че някак си мога да се справя без тази функция. Но липсата на платформа е интересно нещо. Оказа се, че без него той вибрира по-малко.

Броят на предавките в мотоблока Neva MB2 KS е 2 напред и 1 назад с възможност за удвояване. Е, това е стандартно за Нева. Двигателят в моторния блок е китайски. Но той се произвежда в същата фабрика като Subaru EX. Така че няма въпроси относно качеството на двигателя. Разходът на гориво е малък, работи тихо. Скоростна кутия - зъбна верига, пълна с масло.

Лостът за управление е на волана, но дръжката е дълга, така че не е необходимо да го опъвате особено. Можете бързо да превключвате предавки. Освен това превключвателят е подсилен, няма да го счупите. Волан от две независими дръжки. Много е удобно да поставите една по-ниска, а другата по-висока, когато отрежете браздите, разходката на трактора се изкривява, защото едното колело върви по готовата бразда, а другото - в сурова почва.

През целия сезон те ходеха с проходим трактор, култивираха, режеха бразди, засаждаха картофи и периодично го заземяваха. За обработка на 10 стотни, мотокарният трактор Neva MB2 KC се оказа отлична придобивка. За оран трябваше да купуваме и монтираме стоки, тъй като моторният блок нямаше достатъчно тегло. По време на отглеждането земята добре се разхлабва, корените на резника се раздробяват като зеле.

Когато разтоварванията приключиха, купиха косачка. А мотокарният трактор Neva MB2 KS започна активно да се използва за косене на трева. Тогава приятелите ми излетяха и ми подариха количка TPM-M за рождения ми ден. Малък, но доста удобен за транспортиране на стоки, например едно и също косено сено. Оттогава нашият разходен трактор се използва и като превозно средство.

За да обобщя, ще кажа, че мотокарният трактор Neva MB2 KC по нищо не отстъпва на други по-мощни или напреднали мотокари.

Цената е ниска, има достатъчно мощност за 10 сто части, всяка закачалка, дори количка пасва.

Няма минуси.

Мотокультиватор NEVA MK200 с двигател на Honda, баща ми купи за лятна резиденция (10 дка). В началото не харесвах това устройство. Някои на пръв поглед непредставителни, не като вносните култиватори. Но баща ми е старо училище, казва, че за да работиш в градината на барабан, как изглежда оборудването, основното е, че работи добре.

Отначало само той работеше на този мотокар, обработваше почвата върху парцела, оран, обработваше. И тогава той се разболя и вече не беше в състояние да се справи с това. Тогава тази мисия отиде при мен. И той започна да работи върху култиватора. Когато започнах да работя, недоверието ми към него изчезна. Машината е добра, всичко е на мястото си.

В резултат на това два сезона се орах на него. Тогава прочетох, че прикачното устройство на нашия мотокультиватор NEVA MK200 е мотоблок, така че можете да поставите приставки от мотоблока. Така нашият мотокултиватор при мен се превърна първо в техника за косене на трева (закупих и монтирах косачка), после в оборудване за отстраняване на сняг, това е, когато монтирах снегонагревател върху нея.

И така, сега ни е от полза дори през зимата. Чух, че количката може да бъде прикрепена и към мотокултиватора MK200. Разбира се, че не можах да устоя. Поставете малка количка. Наистина готино дърпа, но когато пътят носи, е по-добре да поставите стоманени колела, а след това по-малко подхлъзване.

По отношение на техническите характеристики мога да кажа, че японският двигател Honda 5.0 к.с. е инсталиран на мотокультиватора NEVA MK200. Машината тежи 65 килограма. Скоростен редуктор. Калъфът му е алуминий, което е добре, тъй като не се поддава на ръжда. Скоростите на култиватора с обща сложност 3 са 2 предавки напред и 1 задна предавка.

Отбелязвам, че култиваторът има дълбочина на обработка от 16 см, но това е достатъчно, защото под 20 сантиметра от тази дълбочина вече е безплоден слой. Не разбирам какви култиватори орат, чиято дълбочина на оран е повече от 20 см, мъртва почва? )))) Смешно правилно.

Можем да кажем, че за една година мотокультиваторът NEVA MK200 се изплати изцяло. Баща ми го използва активно, след което започнах да го експлоатирам още по-активно.Незаменим нещо в домакинството и най-важното надеждно. Винаги можете да разчитате на мотокультиватор NEVA MK200.

Селяните ще ме разберат, а летните жители, които имат свои градини, също ще ме подкрепят. Мотокултиватор в градината - готино е! Добрият мотокултиватор си струва теглото в злато! Работейки върху култиватора MK200, вярвах в домашното производство. Техниката, доколкото знам, е направена в завод в Санкт Петербург. Така че у нас все още правят добри неща. "

Мощен, маневрен, хубаво е да държите волана в ръцете си, той е лесен за управление, двигателят стартира при всяко време, разходът не е голям, бензинът е 95.

Тегла са необходими.